La formation au pilotage du Multiaxes est assurée sur un Tétras, train classique, il s'agit d'un appareil de fabrication française produit par la société Humbert Aviation. Cet appareil est connu et reconnu pour ses qualités de vol exemplaires, sa grande maniabilité, sa qualité de fabrication. C'est sûrement pour cette raison que l'armée française en a achetés plusieurs !

Nous avons fait le choix d'un train classique... cela peut vous étonner mais la raison principale de notre choix est de vous procurer le meilleur bénéfice de formation : lorsque vous savez poser un train classique, poser par la suite un tricycle devient un jeu d'enfant. Ce n'est pas plus difficile, et, avec un train classique, vous aurez acquis la bonne méthode pour poser tous les appareils (classique ou tricycle).

En plus, justement, on adore le vrai look avion des trains classiques !

Votre instructeur vous formera au pilotage et vous préparera à l'obtention de votre brevet.

Votre formation de pilote nous conduira à aborder avec vous plusieurs phases qui vont du décollage à la navigation aérienne.

A l'issue de toutes ces phases, votre instructeur vous fera passer un test de maniabilité. Si celui-ci est satisfaisant, vous ferez partie de la grande famille des pilotes d'ULM Multiaxes, brevet de pilote en poche.

Il faut environ entre 20 et 25 heures de vols pour décrocher son brevet.

Le coût horaire de la formation est de 85 € TTC. Vous vous proposons aussi un forfait de 10 heures pour 750 €.
Lors de votre inscription, il vous sera demandé un chèque de 179 € pour votre Kit Inscription comprenant votre inscription à l'école, vos manuels (Manuel du Pilote ULM, Apprendre à Piloter un ULM Multiaxes), votre première présentation à l'examen théorique de la DGAC.

Pour plus d'informations : Télécharger notre programme de formation Multiaxes